Honda rychle zareagovala a obdařila NTV, tenkrát ještě s označením Revere, hned v následujícím roce prodlouženými nosnými trubkami vidlice, pružícími elementy s tužším vyladěním, pozměněnou převodovkou s tlumičem rázu a lépe polštářovaným sedlem. Tím byly podstatné nedostatky odstraněny. naproti tomu nic se nezměnilo na špičatém úhlu kolen pro velké jezdce, poněkud nejistém chování v těsných zatáčkách a vysoké ceně. Posledně jmenovaný hendikep se už netýká modelového roku 1993. Model NTV v lehce zeštíhlené formě (hlavní stojánek jako příslušenství, pozměněný kokpit, řidítka z ocelové trubky místo z hliníku, žádný metalický lak) nabízela v příznivější ceně.
Odměnou za tato opatření se stala významně zvýšená prodejní čísla, i když nepřiškrcený špičkový výkon klesl z bývalých 61 k na 57. Od roku 1994 až do výběhu modelu NTV 650 koncem roku 1998 bylo vzhledem k přísnějším hlukovým a exhalačním limitům dokonce pouze 53 k, čímž se přiškrcení stalo nadbytečné. Kdo dokáže žít s touto nabídkou výkonu a není příliš velký, obdrží v ojetém modelu NTV absolutně spolehlivý a dobře zpracovaný motocykl, který i dnes umí přesvědčit svým neproblematickým chováním při jízdě, řádně zabírajícími brzdami nízkou spotřebou benzínu ve všední den i na cestách.
Situace na trhu
Ojetých NTV není žádný nedostatek, zejména u našich západních sousedů mají cca 13.000 regisrovaných exemplářů, přičemž lví podíl připadá na variantu s výkonem 50 k (7800 kusů). Proti velké nabídce stojí trvalá, avšak spíše zdrženlivá poptávka. Typickou cílovou skupinou pro NTV jsou lidé, kteří se k motocyklu vrací, umí na Hondě ocenit kloubový hřídel a kvalitní zpracování, a bojí se přitom příplatku za srovnatelný bavorák.
Levně však NTV nepořídíte. Prodejní cena posledního modelu z roku 1998 je u obchodníků přibližně 98.000 Kč (50.000 kilometrů), exemplář z roku 1994 s ujetými 80.000 kilometry stojí ještě stále 63.000 Kč. Ve skutečnosti však drží nijak překypující poptávka cenovou hladinu va snesitelných mezích. Od soukromníků lze totiž získat veskrze udržované kusy s 20.000 kilometry za podstatně méně než 100.000 Kč. Kdo chce nakoupit za rozumnou cenu, neměl by podlehnout první nabídce - výběr je nakonec dost velký.
Prohlídka
Nehledě na mouchy prvního modelového roku, nemá NTV 650 žádné konstrukční slabiny. Proto skrývá koupě i hodně ojetého exempláře málo rizik, pokud byly ovšem dodržovány intervaly pravidelné údržby. Zájemci o ojetý stroj by se měli tedy soustředit na kontrolu udržovanosti motocyklu a na obvykle opotřebované součásti.